Hinta saatiin tingittyä kohdalleen, joten kaupathan siitä tehtiin. Rekka-auton lavalla uusi ostos matkasi tarkempaan tutkiskeluun serkun pajalle ja eka ylläri olikin sitten paikallaan. Käymään laite saatiin pitkän tappelun jälkeen, mutta käynti oli aivan kaamean karkeata ja savupilvi aika rankka. Syypääksi osoittautui täysin tuusanpaskana oleva syöttöpumppu, joten "teknisesti hyvä" oli tässä kohdalla hieman tulkinnanvarainen.

Kaverilta löytyi kuitenkin hyvä käytetty pumppu tuoreemmasta vehkeestä ja vaihdon jälkeen ostos tuntui jo heti hieman paremmalta. Budjetti vaan paukkui heti ensimetreillä. 

Ruostevauriot vaikuttivat aika vakuuttavilta, mutta ei mahdottomilta vielä tässä vaiheessa.

Paha jenkkiautokuume iskee taas. Maasturi olisi vaihteeksi kiva, mutta hinnat vaan ovat aika korkeat. Tutun tutun navetan takana kuitekin olisi kuulemma hieman koriltaan huono, mutta teknisesti hyvä 1982 K5 Blazer ja hinta aika kohdallaan, joten käytiin katsomassa.

Pellin alla oleilee alkuperäinen 6.2 diesel TH700 -lootan jatkeena. On kuulemma hyvä, vaikkei käymään saatukaan. 

Ruma se on kyllä, oikeastaan ihan saatanan ruma!